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往返屏東縣後壁湖至蘭嶼的興蘭海運,日前無預警宣布停航,加上5月底碰上端午連假及蘭嶼鄉公所舉辦的馬拉松賽事,導致船位、機位一位難求,讓原本蘭嶼對外運能更吃緊。航港局表示,已經協調其他船舶加班因應,相關資訊預計26日協調會確定。至於航空部分,民航局已經協調航空公司評估是否能加班提升運能。

目前蘭嶼對外交通分為船運及航運,船運部分有台東富岡至蘭嶼及屏東後壁湖至蘭嶼,原本各有2艘船營運,其中,台東線船型較大可搭載超過200人,後壁湖線約載客150人;航空部分僅德安航空一家營運台東往返蘭嶼,每天6班,使用DHC6-400型19人座小飛機,運能相對較小,且非常搶手不易訂票。

面對興蘭海運無預期停航,不僅打亂蘭嶼對外交通,也讓勞動節及端午連假疏運出現問題,而且5月底正逢蘭嶼鄉公所舉辦馬拉松賽事,讓原本預計要搭乘該航班的參賽者面臨無法成行的困境,希望相關單望能夠協調加班。

航港局表示,由於旅客檔期都卡在疏運期間,初步調查發現其他船運業者運能也相當吃緊,加上蘭嶼當地屬於漁港,進出船型受限,港口也無照明設備,增添調度運能的困難性,因此,26日將召開協調會,邀集各家船運業者討論短期旺季因應加班措施,確保旅客能夠順利往返蘭嶼。

民航局指出,興蘭海運停航後一直有在注意運能問題,有需要會協調航空公司加班提供支援,但受限天氣、機型、航班調度等因素,目前仍無法確定是否能加班,會再跟航空公司協調、討論後再決定。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



古有岳飛收下12道金牌,今則有陳傑在全大運跑出21面金牌,自2011年開始至今,陳傑每年參加全大運都會拿下3面金牌,10日更是在最後一項賽事4X400公尺接力中一舉率台灣體大打破全國紀錄,為自己的全大運生涯畫下完美句點。

從大一新鮮人到碩士班老鳥,陳傑本學期結束後也即將畢業離開校園,也意味著將就此向全大運告別,對此陳傑賽後表示:「該結束的還是得結束,這7年來相當謝謝學校對我的栽培,也非常謝謝我的隊友,這次真的是一個完美的句點。」

不斷和自我對話、加強心理建設是陳傑在全大運所向披靡的關鍵,因為即使曾站上奧運比賽殿堂,或是貴為國內400公尺、400公尺跨欄以及4X400公尺接力的紀錄保持人,陳傑每次比賽時還是會感到緊張、甚至害怕。

「我會不斷告訴自己都在國際賽比過了、甚至都比過奧運了,國內的比賽根本不需要緊張,也將這壓力轉化為助力,逼使自己一次次跑出更好的成績。」陳傑賽後再次強調了對於母校的感謝:「這(21面金牌)是獻給學校的榮譽,這7年來我就是做好自己的本分、把最好的自己表現出來。」

從全大運賽場畢業,陳傑要面臨的是更高水準、更艱辛的挑戰,從6月的日本大學田徑錦標賽、7月的亞洲田徑錦標賽,陳傑都會一邊調整狀況一邊嘗試獲得佳績,目標是在8月的世大運達到最高峰、誓言在家鄉拿下獎牌。

▲告別全大運,陳傑會繼續在更高水準的賽場上奔馳。(圖/記者林志儒攝)



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